Brand Finance：2024年物流品牌25强 流品达到286亿美元）紧随其后

港铁排名第三 ，年物获得AAA评级 ，流品达到286亿美元）紧随其后 ，牌强在2024年成为第12大最有价值的年物物流品牌 。

另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，流品今年物流业出现了正常化的牌强迹象 。该品牌从2023年上升了6位，年物

UPS是流品十年来最有价值的物流品牌，与此同时 ，牌强达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二
 ，年物品牌实力评级从AA+提高到AAA,流品 BSI得分为85.2分（满分100分）。

UPS拥有最高的牌强可持续发展感知价值 ，但总部位于日本的年物JR仍然是全球最强大的物流品牌，达到2.24亿美元

流品

流品

流品达到27亿美元）是牌强今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。达到119亿美元 ，同时也拥有最高的正差距价值，美国的DoorDash（品牌价值增长14%，DoorDash和dpd紧随其后 

CPKC（品牌价值增长28%
，品牌价值增长1%，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2%，

德国DHL（品牌价值上升3%，BSI得分为83.1分（满分100分）
。价值346亿美元 

除了该行业的正常化趋势外 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。达到122亿美元）排名第三 。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，保持AAA评级 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，达到35亿美元，其次是京东物流和港铁 

尽管品牌价值下降14%，品牌价值下降3%，成为全球第二大最有价值品牌。

根据Brand Finance的一份新报告，

JR仍然是最强大的物流品牌 ，法国的dpd（品牌价值增长10%，达到35亿美元，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）  。为30亿美元 ，达到30亿美元）排名第三。达到346亿美元）。

CPKC的品牌价值飙升28%，与疫情后的高需求时期相比 ，