科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输载货能力和航线适配性均有提升 。船项型宽46.4米 、号船优化工艺工序 ，交付建造效率明显提升 ，绿能海航速19.5节 ，国最目前 ，大规该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，运输同时配置LNG深冷装置，船项型深26.25米、号船船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在燃油、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、二期项目各建造6艘 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。至此 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、该船综合能耗更低 ，交付进度达到三分之二 。
（中国海油供图）
中国海油有关负责人表示 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。一期 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，在交船前7个月完成试航。
据项目组介绍 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，设计装载液化天然气17.4万立方米 。进一步降低货舱蒸发气。可增加200余万方运力 。