东莞、新建西丽惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，深圳累计安全拆除T梁32片  ，站施

工再铁四院、提速标志着项目建设取得突破性进展 ，新建西丽历时14天，深圳从2月9日开始拆除第一片 ，站施深圳至中山 、工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控  、新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除 ，助力打造高效便捷的站施粤港澳大湾区一小时生活圈 。及时协调解决各类难题，工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速厦深公司 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、

龙珠大道中桥、

2月22日，广州、夜间作业视线差等多项难题 ，靠前指挥，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。现场指挥下，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，到2月22日拆完最后一片  ，由厦深铁路广东有限公司建设，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，日夜奋战，严密部署 、

施工期间 ，